中国空间站 国际空间站是干什么的多少吨 国际空间站为什么没有中国

发表日期:2019-11-26 | 来源:养生方案

  国际空间站是西方各国共同参与建设的,国际空间站未来即将退出国际舞台,下一个中国空间站扮演什么样的角色来继续开阔,俄罗斯即将加入中国空间站,或许是国际空间站的转点,以后的路很长,能否打开宇宙市场,这很难判别。

  国际空间站的概念是在1983年的时候由美国的里根总统提出来的,当时主要有六个主要成员机构参与,分别是美国的国家航空航天局、俄罗斯的联邦航天局、欧洲航天局、日本的宇宙航空研究开发机构、加拿大的国家航天局以及巴西的国家航天局,虽然说后来有很多的国家参与了国际空间站的科研活动或者探索任务,但是中国的国家科研机构或者中国的个人组织都没有参与过国际空间站的任何活动;但是在近期,美国的国家航空航天局(NASA)却宣布允许中国的科学组织参与国际空间站的任务,那么之前国际空间站为什么没有中国?

  中国没有参与国际空间站的原因猜测

  猜测一:政治原因

  当时在提出国际空间站概念的时候,有些国家已经提出来让中国参与到国际空间站的建设中来,但是美国单方面却阻止中国方面的参与,最主要是出于政治目的,并且当时中国的领导层也提出了反对的意见,当时我国正处于经济、科技个方面发展的初步阶段,因此不建议我国参与到这种国际性质的国际空间站的建设交流中,虽然说这种说法只是政治学家对于国际形势的猜测,但是不可否认,如果是政治原因导致的,那么这也会是起主导作用的原因。

  猜测二:军事原因

  当时美国认为,中国将来会是一个非常具有潜力的竞争对手,尤其是在军事方面,并且美国方面认为,中国在未来的宇宙探索中会发展军事能力,或者说如果中国参与到国际空间站的建设,那么中国会利用国际空间站的技术来发展国家的军事能力,这也可以说是美国对中国军事上的一个打压政策。

  猜测三:经济原因

  在这个概念提出来的时候,我国的经济发展比较缓慢,如果我国参与到国际空间站的建设的话,那必然会投入大量的金钱,在当时的条件下,很多的国家领导人反对贸然参与到这一计划中来,并且我国对于太空探索方面的经济投入非常有限。

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  猜测四:科技原因

  从真正的概念上来说,我国当时的航空航天技术非常的不成熟,无法和国际第一流水平相比,因此我国就没有参与到国际空间站的探索研究,并且由于美国以及其他西方国家对中国科技经验的封锁,导致我国与国际的科技水平相差甚远。

  猜测五:阴谋论

  当时国际上比较巨大的科技实力来自美国及苏联(俄罗斯),但是美国及苏联是两个对立的国家,有非常长的一段时间处于冷战时期,可是国际空间站的两个主要国家却是美国及苏联,虽然说当时美国单方面或许可以自主建立一个空间站,但是对于美国来说,或许会投入大量的时间及精力,尤其是当时美国和苏联在国际探索方面有自己的强项,双方都有自己的技术优势;而在最近的时期,由于资金的缺乏以及我国太空探索能力的发展,美国或许在寻求一个能够解决这一问题甚至取代俄罗斯的国家,而中国就被作为了一个首选。

  我国没有参与国际空间站研究带来的影响

  人类在近期的百年时间内,科技的发展水平速度是过去千年的发展水平速度,比如在太空宇宙探索中,人类相比千年前已经认识了更多,并且将来或许会出现更多的故事,而在国际空间站计划提出来的时候,各个国家的科技发展水平不一,虽然我国并没有参与到国际空间站的研究,但是也对我国的科技发展是一个挑战,也是一个机遇。

  促进了我国的宇宙探索技术的发展

  国际空间站概念计划开始的时候,我国的宇宙探索技术非常的缺乏,加之国际上对我国的技术垄断,使得我国必须靠自己的实力来发展宇宙探索能力,纵观我国的宇宙探索发展史,我国目前的技术水平已经完全赶超了其他好多发达国家,已经走在了世界的前列,也可以说是由于这种技术的封锁及垄断,很好的促进了我国相关技术的发展。

  保持了我国相关技术的自主产权

  虽然说国际空间站的发展是靠各个国家共同来开发的,但是我们都应该知道,很多国家都有自己的相关技术,当然这种技术是不外传的,并且或许不会应用在国际空间站的相关项目上,而我国现在已经发展出了很多的相关技术,并且也已经取得了长足的进癫娴病能遗传下一代吗步。

  国际空间站介绍

  国际空间站是人类在太空领域的最大规模的科技合作项目,是美国航空航天局在80年代初期为抗衡苏联的和平号轨道空间站而提出来的,随着冷战的结束,世界上一些投资大、风险高而一个国家又无力承担的大科学研究项目逐渐走向国际合作。在这一背景下,继承了苏联航天科学成果的俄罗斯转而成为这个大的科学项目的重要伙伴。国际空间站由美国、俄罗斯、日本、欧洲航天局、加拿大等共同建造,计划耗资将超过630亿美元。

  国际空间站计划最早是美国提出的,当时名为国际自由号空间站计划,并于1984年得到美国总统里根的批准,但是随着时间的推移和数十亿美元的耗费,这项计划没有取得进展。1993年,克林顿入主白宫,提出将自由号空间站计划由美国独自建造改为国际合作建设,使这一计划得以生存下来。1993年11月1日,美国航空航天局与俄罗斯宇航局签署协议,决定在和平号轨道站的基础上建造一座国际空间站,命名为阿尔法。(俄罗斯加入空间站计划后,反对使用这个有“创始”和“第一”之意的名字,因为俄罗斯1971年发射的礼炮1号才是世界上第一座空间站。故现在国际空间站没有名字。)1998年1月29日,来自15个国家的代表在美国华盛顿签署了关于建设国际空间站的一系列协定和三个双边谅解备忘录。美国、俄罗斯、日本、加拿大以及欧洲航天局的11个成员国(比利时、丹麦、法国、德国、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国)和科研部长或大使在文件上签字。这些文件的签署标志着国际空间站计划正式启动。1998年3月7日,俄罗斯与美国就合作建设空间站达成协议,并签署了有关的一揽子基本文件。根据协议,国际空间站80%的建设资金由美国负担,工作语言为英语,并由美国航空航天局牵头,负责从总体上领导和协调计划的实施以及在空间站运行期间发生紧急情况时进行具体指挥。

  空间站计划分三个阶段完成,总工期为10年。但由于资金短缺,计划一再推迟实施。

  第一阶段从1994-1997年,为准备阶段,主要进行联合载人航天活动,美国航天飞机与俄罗斯和平号空间站多次对接;将美国宇航员送到和平号空间站上,以小儿抽搐症严重吗训练他们在空间站上的生活和工作能力;为和平号空间站运送新的太阳能电池板,缓解该站严重缺电的状况;在空间站上增装两个有美国仪器的实验舱,以便美国开展大量空间科学实验,取得微重力、生命科学、地球资源探测和轨道交会与对接等方面的经验。1996年11月27日,俄罗斯完成了国际空间站核心部分――第一舱的制造工作。

  第二阶段拟从1997年11月开始,实际从1998年11月开始。为国际空间站的初期装配接段,也是建立国际空间站的关键阶段。它于1998年11月20日从拜科努尔发射场,用一枚“质子─K”火箭发射一个重量为19.5吨,13米长,内部容积约72立方米(可用面积达40平方米)的俄罗斯曙光号功能货舱(FGB)。曙光号是一个与和平号空间站类似的大型舱体,用作空间站的基础,能提供电源、推进、导航、通信、姿控、温控、充压的小气候环境等多种功能。它由和平号空间站上的晶体舱演变而来,寿命13年,电源最大功率为6千瓦,装有可接4个航天器的对接件。功能货舱在太空“落户”后,将陆续发射美国结点舱、实验舱,及俄罗斯和平2号服务舱、联盟号飞船等。美国结点舱用于存贮货物和调节电力供应,联盟号载人飞船则作为宇航员返回地面的紧急救援工具。在这一阶段,将用美国航天飞机和俄罗斯质子号火箭进行多次发射,运送舱段、宇航员等,获得使用两种不同运载工具的实践经验,使空间站初具规模,并能提供3名航天员长期居住。美国实验舱的发射和对接的完成,标志着第二阶段的结束。此时,空间站可提供13个科学机柜和大于10千瓦的电力,可开展科研工作。

  第三阶段拟从1998年到2004年。在这期间将把美国的居住舱、欧洲航天局和日本各自的实验舱以及加拿大的移动服务系统等送上太空,最终完成空间站的组装。此阶段将以发射美制主桁架和太阳电池阵“打头炮”。太阳电池阵在轨道上组装好并能供电时,便可发射日欧的实验舱,其中日本的实验舱除可提供国际标准有效载荷的小型机械臂。此后,发射美制居住舱与空间站对接,它标志空间站装配完成,宇航员数目可增加到7人。计划完成后,国际空间站将开始它10年的工作寿命。

  空间站的组装工作将在漆黑的太空进行,任务非常繁重而艰巨。黑茶能治癫痫病吗由于它的总重量将近340吨,美俄两国宇航局得进行至少43次太空飞行才能把各种部件送入轨道,其中包括由美国航天飞机执行的34次飞行和由俄罗斯方面进行的9次飞行。美俄宇航员通过至少1800个小时的144次太空行走才能将这些材料组装成空间站。

  最终的国际空间站由6个实验舱:美国1个、欧洲航天局1个、日本1个、俄罗斯3个(提供科研机柜)、1个美国居住舱(有洗手间、卧室、厨房和医务设备)、2个结点舱和服务系统及运输系统所组成,它的总重量为430吨,主桁架长88米,4个太阳电池阵宽110米,能提供110千瓦的电源功率,其中用户使用功率为46千瓦。居住舱的容积为1200立方米,有一个大气压。空间站的运行高度平均为397米。

  该空间站的服务系统包括俄罗斯的功能货舱、加拿大移动服务系统和俄罗斯服务舱。加拿大移动服务系统的遥控机臂长16.8米,能运125吨货物,可沿主桁架移动,进行空间站硬件的装配、维修和更换。俄服务舱拥有生命保障系统、推力器和居住功能(含洗手间和卫生设施),重20吨。空间站的运输系统包括联盟号载人飞船和进步号运货飞船等,其中后者每年为空间站运送4次推进剂。空间站的指令和控制由美俄双方分担,美国约翰逊航天中心主要负责空间站和航天飞机,俄罗斯的加里宁格勒航天中心主要负责载人飞船和运货飞船飞向空间站,以及飞船飞离空间站,它也是空间站运行的后备控制中心。

  在美日欧的实验舱中,共有33个国际空间站有效载荷标准机架,其中美国实验舱内有13个,日本舱内有10个,欧洲航天局舱内有10个。空间站在约350米高的轨道上组装完成后,将慢慢推移到约460千米的轨道上。

  比起自由号空间站方案,国际空间站为了俄罗斯发射的方便,轨道倾角由28°改为51.6°,这样损失了航天飞机运送有效载的一部分重量,为了弥补这一损失,美国拟用铝锂材料制造航天飞机外贮箱,以改善航天飞机性能。

  国际空间站利用地面无法提供的空间零重力状态的有利条件,可以使科学家们长期进行一系列科学试验。国际空间站的建成,意味着一个共同探索和开发宇宙空间时代的到来。

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